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~新聞內容來自網路分享~復興航空GE222班機今年7月23日在澎湖發生空難,造成機上48人不幸罹難。目前有黑盒子資料顯示,當時跑道能見度突然驟降到標準以下,塔台人員在關鍵時間點,並沒有即時提供能見度給駕駛,可能是釀災一大主因。今天民航局出面否認這項說法,而機長的女兒則是希望能夠還他父親公道。
復興航空GE222澎湖空難,造成48人不幸罹難,目前飛安會正在調查整起失事原因,結果還沒公布,先有黑盒子抄件已經外流。資料顯示,塔台人員沒有即時告知能見度資訊,是導致失事的主要原因之一。
按照黑盒子抄件記錄來看,7月23日晚間7點01分,駕駛申請降落,7點03分塔台告知海壓、風向、風速後,許可降落,但過程都沒提到能見度,就在7點06分時,駕駛先是撞到樹林,緊急呼叫塔台重飛,最後撞擊民宅。由於當時剛好遇到颱風天氣,導致能見度從1600公尺驟降到800公尺以下,恐怕是造成意外的關鍵原因,塔台人員到底有沒有責任,民航局跳出來反駁。
民航局表示,目前外流的黑盒子抄件,時間序並不準確。強調塔台人員負責收集所有資料,再提供飛機駕駛來判斷,對於塔台人員有沒有疏失,仍然沒有明確回應。而罹難的機長李義良女兒,則是希望能給父親一個公道。
復興航行失事原因,飛安會還在調查,下個月才會公布詳細的黑盒子資料,至於最終調查報告要到明年10月才會發布,到底是不是能見度漏報、讓機長誤判?恐怕還要再釐清。(民視新聞 顏喬偉、黃啟豪 台北報導)
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/復航空難塔台疏失-民航局否認-060057552.html月老月老大醫院小醫師婚友社婚友婚友聯誼大醫院小醫師交友大醫院小醫師婚友社
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